在我們在使用液壓油時，液壓油中往往會含有各種各樣的雜質(zhì)，也要有是機(jī)械運動時*的潤滑劑，機(jī)床的各個零部件之間，需要液壓油的加入，才能使各個零件之間更加和諧，順暢的運作。如果作為潤滑的液壓油中俺有雜質(zhì)，那么就會造成液壓原件相對運動表面的磨損、滑閥卡滯、節(jié)流孔口堵塞，使系統(tǒng)工作可靠性大為降低。在系統(tǒng)中安裝一定精度的濾油器，是保證按濾芯的材料和結(jié)構(gòu)形式，濾油器可分為網(wǎng)式、線隙式，紙質(zhì)濾芯式、燒結(jié)式濾油器及磁性濾油器等。按濾油器安放的位置不同，還可以分為吸濾器，壓濾器和回油濾油器，考慮到泵的自吸機(jī)能，吸油濾油器多為真空濾油機(jī) 。濾油器按其過濾精度（濾去雜質(zhì)的顆粒大小）的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)。
（1）網(wǎng)式濾油器
網(wǎng)式濾油器，它的濾芯是用通網(wǎng)制成的，在濾芯的附近有許多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，一般這紅過濾器的過濾精度取決于銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器結(jié)構(gòu)簡樸，通流能力大，清洗利便，但過濾精度低，一般用于液壓泵的吸油口。
（2）線隙式濾油器
線隙式濾油器，用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依賴銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。其結(jié)構(gòu)簡樸，通流能力大，過濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。
（3）紙質(zhì)濾油器
紙質(zhì)濾油器，其濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強(qiáng)度。為增加過濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過濾精度較高，一般用于油液的精過濾，但堵塞后無法清洗，須常常更換濾芯。
（4）燒結(jié)式濾油器
燒結(jié)式濾油器，其濾芯用金屬粉末燒結(jié)而成，利用顆粒間的微孔來擋住油液中的雜質(zhì)通過。其濾芯能承受高壓，抗侵蝕性好，過濾精度高，合用于要求精濾的高壓、高溫液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)正常工作的必要手段。
（5） 吸油過濾器
吸油過濾器，該過濾器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，必需充分留意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此，它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過濾器。
（6） 高壓管途經(jīng)濾器
高壓管途經(jīng)濾器，設(shè)在泵的出口管道上，有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用。因此，可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是，由于是高壓主管路，要受泵的脈動和壓力沖擊，所以過濾元件的材質(zhì)，強(qiáng)度要慎重考慮。
（7） 空氣過濾器
空氣過濾器，設(shè)在油箱上，具有防止污染物因為油箱的油量變動而隨空氣混入油箱。因此過濾精度要具有與過濾器平等以上的機(jī)能，容量要留有充分余地，以防因為孔梗阻使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在附近環(huán)境惡劣時尤其要留意。
真空濾油機(jī)
